В Украине готовят новую формулу растаможки «евроблях»: что собираются изменить

1
64
формула растаможки


О грядущих новшествах эксклюзивно рассказал «Сегодня» министр инфраструктуры Владислав Криклий

Правительство готовит новую формулу растаможки т.н."евроблях" – автомобилей на еврономерах. После очередного митинга владельцев авто с иностранной регистрацией чиновники пообещали еще раз пересмотреть правила. Напомним, перед этим правительство отсрочило применение штрафов к владельцам «евроблях» до 1 января 2020 года. Какие именно изменения готовят чиновники, разбирались новости «Сегодня».

Владельцы авто на еврономерах не сдаются и требуют, чтобы растаможку сделали дешевле. Если к ним не прислушаются – обещают очередные забастовки.

Александр Чернявский из движения «АвтоЕвроСила» свой 17-летний Volkswagen приобрел за рубежом за 1200 евро и до сих пор не растаможил – из-за заоблачных налогов, которые, мол, в несколько раз превышают стоимость самого автомобиля.

«Посчитали: примерно 2600 евро только акциза, то есть, стоимость растаможки авто составила более 300% его собственной стоимости – более 3 тысяч евро. В льготный период это было более 2 тысяч евро» – говорит Чернявский.

По данным Государственной фискальной службы, с 50%-ной скидкой машины растаможили 220 тысяч владельцев, еще более сотни тысяч легализовали «бляхи» когда льготный период истек. Это половина от официального количества завезенных в Украину автомобилей на еврономерах. В то же время, по подсчетам автоэкспертов, таких машин в стране гораздо больше.

«По неофицильным данным, на территории Украины более миллиона автомобилей-»евроблях". Очень много авто пошло на свалку. Расстаможили в основном по акции в 50% те авто, которые стареют. А сейчас растомаживают более новые, потому что коэффициент возраста меньше" – рассказывает автоэксперт Сергей Ключук.

Сейчас в правительстве готовят новый законопроект о растаможивании «евроблях». В нем обещают учесть требования автовладельцев. Вопрос только – в каком объеме.

В эксклюзивном интервью «Сегодня» министр инфраструктуры Владислав Криклий рассказывает, какие нормы действующего законодательства могут пересмотреть:

«Во-первых, предложение „АвтоЕвроСилы“ – отменить коэффициент возраста, который сейчас влияет на стоимость растаможивания подержанных авто. Во-вторых, дать возможность ввозить ретроавто, потому что действующее законодательство не позволяет этого делать. В-третьих, пересмотреть требования по экостандартам, так как на сегодняшний день из-за ограничений по [стандарту] „Евро 5“, грузовые тоже авто не могут заезжать», – отмечает Криклий.

А чтобы поощрить украинцев покупать новые машины, в Кабмине предлагают вернуть утилизационный сбор, который отменили в 2014 году, а также обязательный техосмотр. Ведь изношенные автомобили портят экологию и угрожают безопасности движения.

Новые правила чиновники обещают предоставить до конца октября—2019. После этого законопроект вынесут на рассмотрение Верховной Рады.


Loading...

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. убрать только возраст? то есть акциз для неакцизного товара остается? вы там охуели что ли?

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.