ТЕХОГЛЯД ПОВЕРТАЄТЬСЯ !!! І інші новини для автомобілістів

0
150


Останнім часом в інформаційному просторі часто з’являються новини, які стосуються життя автомобілістів України.

Наші народні обранці так і бажають придумати якийсь новий штраф і уже не знають з якої сторони ще обкласти водіїв податками.

Недавно додумались до того щоб повернути обов’язковий техогляд для всіх транспортних засобів та низки нововведень, які можуть суттєво змінити експлуатацію автомобіля. 

Цікавий відеоогляд останніх автомобільних новин започаткував один з блогерів на каналі AutoUkraine.

Новини подаються в цікавому форматі з долею гумору. Деякі з новин Володимир (автор каналу) навіть перевіряє на практиці, як наприклад отримання індивідуального номерного знаку. 

ТЕХОГЛЯД ПОВЕРТАЄТЬСЯ

Як оглядають машини в ЄС?

Черкащанин Руслан Мартинов розповідає, що у Фінляднії техогляд (katsastus) старі машини проходять щорічно. Водію видають техпаспорт, де вказують короткі технічні характеристики авто, коли автівка проходила останній техогляд і коли потрібно пройти наступний.

«Техогляд здійснюють тільки сертифіковані станції. Їх достатньо, щоб можна було обрати собі найближчу географічно, чи таку, яка працює у вигідний час, чи таку, де стоять найкращі безкоштовні автомати з кавою, якими ви можете насолоджуватися, поки вашу автівку оглядають. Я обираю найвигіднішу з тих пропозицій, які пришлють мені на пошту. Завжди можна зекономити на якихось акціях. Ціна техогляду коливається від 20 до 50 євро. Плюс стільки ж коштує замір вихлопних газів, який ви можете пройти тут же або надати чек-роздруківку з будь-якої станції, де обслуговували свою машину. Якщо на техогляді виявляється якийсь значний недолік, водію дається місяць на його усунення. Протягом цього періоду ви повинні повторно приїхати на цю ж станцію, доплатити 20-25 євро за перевірку (перевіряють тільки ті недоліки, які були виявленні першого разу), отримати техпаспорт і рік сміливо користуватися автівкою. Незначні недоліки (наприклад, не світить лампочка в освітленні номерного знаку) вам вкажуть в техпаспорті і також дадуть термін від двох тижнів до місяця на їхнє усунення, але повторно приїжджати не потрібно», – розповідає Руслан Мартинов.

Про корупцію у Фінляндії черкащанин взагалі не чув, тому ймовірність «придбання» техогляду не коментує.

Над тим, що можна обхитрити систему, не задумуються і в іншій частині Європі – Іспанії. Там, розповідає Валентина Андрусь, усі послуги в будь-якій сфері обслуговування відбувається за законом і тільки так. «Нашим» людям, які звикли проблеми вирішувати швидко з мінімальними витратами часу і нервів за допомогою хабарів, дуже важко до цього звикнути і пристосуватися.

«Стосовно процедури проходження технічного огляду (ITV), то тут все просто і абсолютно не викликає ніяких труднощів. Оскільки станцій обслуговування не дуже багато, доводиться завчасно потурбуватися про техогляд і взяти талончик із зазначеним днем ​​і часом. Це можна зробити в інтернеті або по телефону. Приїхавши на станцію, оплачуєш послугу і береш лист проходження. На електронному табло спостерігаєш, коли підійде твоя черга. Сама процедура перевірки займає 20-30 хвилин. Якщо ніяких проблем не виявили, ти вільний. Якщо існують несправності – ремонтуй і приходь наступного разу. За цінами зовсім не затратно – від 30 до 90 € залежно від автомобіля. Буває, коли людина ввечері раптом з’ясовує, що післязавтра закінчується дія ТО, то можна приїхати і зайняти «живу чергу», але місця обмежені, і якщо пізно приїдеш, можеш поїхати ні з чим. Керувати машиною без талону можна, але без штрафу не обійдеться, камери на дорогах все фіксують», – зазначає Валентина Андрусь.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.